Beranda Headline Modifikasi Yamaha V-Ixion 2010 Purwokerto: Gaya Balap Juga Wajib Direvolusi

Modifikasi Yamaha V-Ixion 2010 Purwokerto: Gaya Balap Juga Wajib Direvolusi

BERBAGI

Dari kecil, Rafael Ega Gilchrist paling doyan modifikasi motor. Makin menjadi saat duduk di bangku Sekolah Menengah Umum (SMU). Yamaha V-Ixion keluaran 2010 miliknya pun dimodifikasi bergaya motor kebut jalanan. “Seperti pakai ban ramping, bodi bolong-bolong, dan sedikit diceperin,” ujar Rafael.

Enam tahun kemudian, daya piker Rafael sedikit langsung berubah 360 derajat, berputar layaknya sebuah bola. “Kali ini saya suka gaya modifikasi terkonsep,” terang mahasiswa Farmasi angkatan tahun 2013 Universitas Soedirman, Purwokerto.

Nah, karena masih mengidolakan gaya racing, “Saya pilih gaya café racer. Soalnya prinsip café racer kayak street racing masa kini. Sama-sama modifikasi untuk adu kecepatan di jalan raya,” beber cowok penyuka fotografi ini.

Rafael Ega Gilchrist

Walau bergaya jadul, Rafael turut memperhitungkan basis motor V-Ixion yang dipakai saat ini. Tentunya mengikuti teknologi yang digunakan sekarang. “Desain mengarah ke neo café racer. Aliran café racer yang dijejali teknologi motor terkini,” lanjutnya.

Terlihat dengan rangka deltabox yang masih bertahan. Urusan frame, Rafael sekadar mengubah sektor belakang. “Dari tengah ke buritan diganti rangka baru. Bentuknya mengikuti desain jok yang rata,” jelasnya.

“Kalau begini, motor lebih nyaman buat sehari-hari. Dan pastinya juga bergaya,” ungkap Rafael. “Kalau model ubahan lawas kan masih kurang memperhitungkan safety riding dan kenyamanan. Bani

Data Modifikasi:
Pelek : Rossi 2.50 x 17 inci (dpn); 3.50 x 17 inci (blkg), Ban : Swallow 100/80-17 (dpn); 120/80-17 (blkg), Tangki : Endi PBG, bahan galvanis 1,2 mm, Sepatbor : Endi PBG, bahan galvanis 1,2 mm, Jok : MBTech, Knalpot : Endi PBG,
Workshop : Rakha Motor (painting), Jl. SMP 5, Karangklesem, Purwokerto, Telp. 085292784228, Bodi & kaki-kaki : Endi PBG, Karangklesem, Purwokerto, Telp. 085740636396

 

Facebook Comments